EASYRUN - Banchi prova potenza moto




LABRACE è la linea banchi prova potenza moto progettata, prodotta e venduta dalla EASYRUN per soddisfare le esigenze dei professionisti, dei riparatori, ma anche di chi ha solo l'hobby dei motori. Progettati e costruiti con i più alti standard di sicurezza e di qualità sia dal punto di vista meccanico che di operabilità del software, riescono sempre a garantire una semplicità di uso e completezza di funzionalità che sono state ottenute negli anni mediante aggiornamenti costanti basati su nuove tecnologie e richieste dei preparatori che ogni giorno lo utilizzano.
LABRACE M40 innovativo nel design e novità 2011, è il nuovo banco prova potenza inerziale progettato per chi lavora con minimoto e scooter da competizione. Alla precisione delle misure si unisce una struttura compatta che facilita l'installazione in officine con ristretti spazi operativi. L'inerzia equivalente di cui è dotato permette prove ripetute e consecutive sul mezzo in elaborazione garantendo elevata precisione e ripetibilità delle misure identica ai modelli di fascia superiore.
LABRACE M40 costo 3200 EURO
Meccanica LabRace M40 Rullo inerziale godronato Equilibratura rullo a 6000 giri/min Cuscinetti per alte velocità Pedana di salita e blocco ruota Elevata rigidezza strutturale Verniciatura a polveri	Dati tecnici LabRace M40 Potenza misurabile 40 Cv ed oltre Velocità massima 280 Km/h Interasse moto min 550mm Interasse moto max 1500mm Diametro min ruota 60mm Alimentazione elettrica per PC 220Vac
La linea LABRACE M80 è la nuova linea 2010 di banchi prova potenza inerziale, dedicata a chi lavora con moto e scooter di piccola e media cilindrata con la necessità di ottimizzare lo spazio da riservare al banco nella propria officina. L'inerzia di cui è dotato permette di eseguire prove ripetute e consecutive sul mezzo in prova senza il rischio di affaticare o rovinare il motore, e tutto questo mantenendo la precisione e ripetibilità delle misure identica ai modelli di fascia superiore.
LABRACE M80 costo 4100 EURO (mod. interrato) LABRACE M80 costo 4300 EURO
Meccanica LabRace M80 Rullo inerziale godronato Equilibratura rullo a 6000 giri/min Cuscinetti per alte velocità Freno pneumatico di fine prova Pedana di salita e blocco ruota Predisposto per modulo prova motore Elevata rigidezza strutturale Verniciatura a polveri	Dati tecnici LabRace M80 Potenza misurabile 80 Cv ed oltre Velocità massima 280 Km/h Interasse moto min 800mm Interasse moto max 2100mm Diametro min ruota 60mm Alimentazione elettrica per PC 220Vac Alimentazione pneumatica 7bar	LabRace M80 Interrato
LABRACE M150 e LABRACE M235 completa la linea dei banchi puramente inerziali dimensionati per prove in sequenza su moto di media ed alta potenza.
LABRACE M150 costo 5100 EURO (mod. interrato) LABRACE M150 costo 5300 EURO
Meccanica LabRace M150 / M235 Rullo inerziale godronato Equilibratura rullo a 6000 giri/min Cuscinetti per alte velocità Freno pneumatico di fine prova Pedana di salita e blocco ruota Predisposto per modulo prova motore Elevata rigidezza strutturale Verniciatura a polveri	Dati tecnici LabRace M150 Potenza misurabile 150 Cv ed oltre Velocità massima 280 Km/h Interasse moto min 800mm Interasse moto max 2100mm Diametro min ruota 60mm Alimentazione elettrica per PC 220Vac Alimentazione pneumatica 7bar	Dati tecnici LabRace M235 Potenza misurabile 235 Cv ed oltre Velocità massima 280 Km/h Interasse moto min 800mm Interasse moto max 2100mm Diametro min ruota 60mm Alimentazione elettrica per PC 220Vac Alimentazione pneumatica 7bar
LABRACE M300 è la linea dei banchi frenati ed inerziali convertibili in frenati prodotti sin dal 2001. Questa linea è dedicata a chi elabora principalmente moto di grande cilindrata e da competizione. Ad oggi, nella fascia commerciale dei banchi moto per alte potenze la linea inerziali LABRACE M300 si caratterizza per essere quella con il maggior carico inerziale a discapito dei costi ma a tutto vantaggi dell'accuratezza e ripetibilità delle misure. Si ha infatti che la capacità di un banco inerziale a far risaltare le discontinuità della curva di potenza di un mezzo sono legate alla velocità e precisione di acquisizione della sua elettronica ma anche dall'inerzia stessa del banco.

Meccanica LabRace M300 Aggiornabile in banco frenato Rullo inerziale godronato Equilibratura rullo a 6000 giri/min Cuscinetti per alte velocità Freno pneumatico di fine prova Pedana di salita e blocco ruota Predisposto per modulo prova motore Elevata rigidezza strutturale Verniciatura a polveri	Dati tecnici LabRace M300 Potenza misurabile 300 Cv ed oltre Velocità massima 280 Km/h Interasse moto min 800mm Interasse moto max 2100mm Diametro min ruota 60mm Alimentazione elettrica per PC 220Vac Alimentazione pneumatica 7bar	LabRace M300 Interrato
LABRACE M300B è il banco frenato mediante freno a correnti parassite. Questo prodotto è dedicato particolarmente ai produttore di centraline, costruttori di motori e di mezzi da competizione. Grazie alle capacità di stabilizzare il motore ad un regime di giri o velocità prestabilito consente ai produttori una regolazione puntuale del motore mediane i sofisticati strumenti di misura e diagnostica a loro disposizione. In aggiunta alle prove a velocità costante, questo banco consente comunque anche la prova inerziale al fine di simulare e misurare il più realistico comportamento del mezzo quale è l'accelerazione in strada e l'andamento a velocità costante.

Meccanica LabRace M300B Rullo inerziale godronato Equilibratura rullo a 6000 giri/min Cuscinetti per alte velocità Freno a correnti passite Pedana di salita e blocco ruota Predisposto per modulo prova motore Elevata rigidezza strutturale Verniciatura a polveri	Dati tecnici LabRace M300B Potenza misurabile 300 Cv Freno a correnti parassite Velocità massima 280 Km/h Interasse moto min 800mm Interasse moto max 2100mm Diametro min ruota 60mm Alimentazione elettrica per 220Vac

Dotazione standard Software ultima versione Elettronica acquisizione dati con porta USB Telecomando (funzionante fino a 10m dal computer) Stazione barometrica Bloccaruota Cinghie con sistema di tensionamento Transenne di sicurezza Assistenza (Tutti i prezzi sopra elencati si intendono senza iva)

Accessori specifici per banco moto Ventilatore di raffreddamento Ventilatore airbox a velocità variabile Blocco ruota motorizzato Blocco ruota morsa pneumatica PC portatile e stampante Sonda lambda lineare Sensori aggiuntivi temperatura e pressione Carrello porta computer Braccio porta tastiera senza fili Aspiratore fumi Personalizzazioni Modulo prova motore Pacchetto quick test

Il telaio è realizzato in acciaio pressopiegato alto resistenziale, tagliato ad acqua e unito per saldatura MIG. Dopo il trattamento di sabbiatura il telaio viene sottoposto a verniciatura finale a doppio strato a polveri. Il rullo è realizzato in acciaio C40 tramite tornitura di precisione interna ed esterna a controllo numerico e godronato con zigrinatura spinata. Esso è verniciato a triplo strato con vernice epossidica a 2 componenti. La meccanica è inoltre pensata per essere multifunzionale, infatti i banchi moto easyrun sono gli unici che permettono di testare anche i motori da soli o le moto con collegamento diretto tra rullo e catena di trasmissione, tramite la pratica apertura posteriore che permette di accedere all'asse del rullo.
In aggiunta la linea banchi inerziale è dotata di freno di sicurezza e fine prova ad azionamento pneumatico. Il freno serve per rallentare il rullo alla fine della prova e per bloccarlo quando si fa salire o scendere il mezzo da testare; infatti il pedale pneumatico può essere usato come un normale pedale freno automobilistico (premendo meno fa rallentare il rullo) o può essere fissato in posizione (premendo a fondo si blocca il rullo), con un secondo movimento si può sbloccare e tornare alla funzionalità originaria. Inoltre il pedale è fissato magneticamente alla pedana e può essere posizionato sul piano del banco a piacimento.

Il design adeguatamente compatto dei banchi LABRACE M40/M80/M150/M235 permette la realizzazioni di veri e propri laboratori di prova in ambienti limitati, semplificando l'installazione in camere insonorizzate dalle dimensioni e costi ridotti.


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